Page 13 - demo ksiazki

ZIM
ZIMAA

Wiek pary

W wyścigu o prymat w motoryzacji stanęło pięć
państw: Francja, Niemcy, USA, Wielka Brytania
i Włochy. Na rynku pojawiło się sześć marek:
Renault, Benz, Daimler, Packard, Stanley i Fiat.

W ostatnich trzynastu latach XIX stulecia
stworzono kilkanaście marek samochodów.

Jak wyglądały? No cóż – jak dorożki,
eleganckie pojazdy z „motorkiem”…

Niemcy, 1886 r. – Daimler Motorized Carriage

Samochód otwarty, czyli bez dachu, wielkie
koła, z tym, że tylne znacznie większe od
przednich. Siedzenie przeznaczone dla
„woźnicy”. Ktoś kiedyś powiedział, że gdyby to
kobieta wynalazła samochód – byłby od razu
znacznie wygodniejszy. Może to typowa przesada, ale Benz Patent Motorwagen
komfort jazdy pasażera na pewno nie był wówczas
większy niż w eleganckim powozie. „karoserię”, siedzenia wykonane z czarnej skóry,
wykończonej czerwonym obszyciem.
Wygląd takiego prototypu współczesnego auta był
bardzo lekki i subtelny. Parametry:
Silnik jednocylindrowy, 1 526 cm , gaźnik
3
Prędkość z kolei zbliżała się do 16 km/h, czyli pływakowy.
była porównywalna do konnego powozu i niższa od
pojedynczego jeźdźca na koniu. Takie pojazdy były Jakby nie patrzeć, samochód ten był jednak
wyposażone w latarnie… jak w powozach. Jeden „oddzielony” od swojego silnika. Doczepiano do
z pierwszych egzemplarzy miał ciemnoniebieską niego silniki od rowerów lub od łodzi.

Daimler Motorized Carriage

15