Page 18 - demo ksiazki
P. 18
Rozdział I
(francuskie chauffeur) znaczy „palacz”, co nawiązuje Samochody do ścigania
do pierwszych pojazdów parowych. Szofer-kierowca
pełnił funkcję woźnicy, stangreta, do jego obowiąz- Można założyć, że za kierownicami pierwszych sa-
ków – oprócz prowadzenia samochodu – należało też mochodów siadali ludzie młodzi, odważni i zafascy-
utrzymanie go w sprawności i czystości. nowani „sportem automobilowym”. Kiedy dwaj kie-
rowcy spotkali się na trasie, było oczywiste, że musia-
Pierwszy „rajd” samochodowy ło dojść do wyścigu.
1888 r. – pierwsza dłuższa wycieczka samochodowa 1887 r. – to prawdopodobnie data pierwszego
to przejazd samochodem na dystansie ponad 100 km. wyścigu samochodowego. Zawody te zorganizował
Za kierownicą siedziała żona konstruktora – Bertha dziennikarz, redaktor naczelny pisma „Le
Benz. Wybrała się – ponoć nie mówiąc o tym mężo- Vélocipede”, poświęconego najpierw kolarstwu,
wi – z Mannheim do Pforzheim. Kierowała samocho- a następnie wszystkiemu, co „się porusza”. Wyścig
dem – Benz Patent Motorwagen Nummer 3. wygrał Georges Bouton, konstruktor marki De
Dion-Bouton.
Współczesne auta są bezwzględnie testowane
w każdej fazie produkcji, a potem na fabrycznych W 1894 r. miał miejsce kolejny wyścig na trasie
torach i w hamowniach. Ekstremalnie trudne rajdy Paryż-Rouen-Paryż.
sprawdzają wytrzymałość każdej, nawet najmniejszej,
części i elementu. Pierwsze wyścigi Formuły 1 z kolei odbyły się już
w 1906 r.
W 1888 r. stukilometrowa wycieczka żony
konstruktora stała się „testem” i – jednocześnie – Fiat 4 HP
doskonałym posunięciem reklamowym.
Sam koniec XIX w. oznacza początek włoskiej
Modele Benz Viktoria i Benz Velo motoryzacji i – oczywiście – Fiata. Pierwszego Fiata
zaczęto kupować nie tylko w Niemczech – 4 HP – zaprojektował inżynier Aristide Faccioli.
i nie tylko w Europie. W ciągu roku sprzedano W kwestii nadwozia niczego „nie udawano”: była to
ponad dwa tysiące samochodów Benz (różnych po prostu bryczka na dużych kołach i pierwszy rząd
modeli). Pojawiły się one i w Azji, i w Ameryce siedzeń, ustawiony tyłem do kierunku jazdy. Jak
Południowej. można było takie coś wymyślić? Czterocylindrowy
silnik napędzał tylne koła, a służył do tego łańcuch.
Zdjęcie dokumentujące rajd Paryż-Rouen-Paryż, 1894 r.
20
