Page 20 - demo ksiazki
P. 20

Rozdział I






                                                                       Francja i początki motoryzacji


                                                                        W Paryżu w 1889 r. odbywała się wystawa
                                                                       samochodowa, a raczej – lepiej będzie napisać – że
                                                                       na cyklicznej już wystawie światowej – ulokowano
                                                                       stoiska motoryzacyjne. Koniec wieku był czasem
                                                                       wielkiej dumy z osiągnięć technicznych, okresem
                                                                       nowatorstwa i wspanialej międzynarodowej
                                                                       rywalizacji. Z okazji wspomnianej wystawy w Paryżu
                                                                       wybudowano wieżę Ei a, która dziś jest celem
                                                                       turystów z całego świata i symbolem stolicy Francji.


                                                                        Renault, typ A


                                                                        Na wystawie zaprezentowano auto Renault, typ
                                                                       A. Był to samochód bardzo krótki, wąski i wysoki.
                                                                       Jego wygląd był karykaturalny i przypominał raczej
                                                                       ekscentryczny wózek inwalidzki, niż samochód,
                                                                       lub coś, co w przyszłości miało dopiero się stać
                                                                       samochodem.


               Fiat 6 HP                                                Nie jestem inżynierem, ale dziwi mnie ten
                                                                       „minimalizm”, na który decydowali się ówcześni
               Renault, typ A                                          konstruktorzy aut. Patrząc na zdjęcia z epoki –
                                                                       zawsze wtedy pytam – dlaczego w ogóle powstawały
                                                                       tak niewielkie konstrukcje? Szczególnie dziwi to
                                                                       w zestawieniu z luksusowymi warunkami, jakie














































     22
   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25