Page 5 - demo ksiazki

7

Elektryczność

Przełom XIX i XX wieku to czas kolejnej rewolucji technologicznej.
W miastach coraz więcej domów podłączanych jest do sieci elektrycz-
nej. Prąd elektryczny oświetla mieszkania i ulice. Konne tramwaje
odchodzą do lamusa, ustępując miejsca swoim elektrycznym następ-
com. W mieszkaniach pojawiają się urządzenia elektryczne: gramo-
fony, lodówki, pralki. Zalety elektryczności doceniają fabrykanci: ma-
szyny elektryczne są niezawodne i wydajne.

Początek epoki benzyny

Silniki parowe, dzięki którym
możliwa była rewolucja przemy-
słowa i komunikacyjna XIX wie-
ku, miały zasadniczą wadę. Były
wielkie i ciężkie, a także drogie
w utrzymaniu. Nie można było
ich użyć do napędzania małych
pojazdów. Dlatego kiedy w 1867
roku niemiecki inżynier-samouk
Nicolas August Otto (1832-1891)
zaprezentował silnik, zasilany
benzyną, wiadomo było, że bę-
dzie to początek kolejnej techno-
logicznej rewolucji. Wkrótce ru-
szyła masowa produkcja różnego
typu silników spalinowych, któ-
rych najpierw używano do poru-
szania maszyn i łodzi, a wkrót-
ce także motocykli, samochodów
i samolotów.