Page 7 - demo ksiazki

57

nego. W Warszawie powstały dwie linie me- li Robert Rakower i Michał Beim. Ten ostat-

tra. W Poznaniu jeździ szybki tramwaj, two- ni jest dziś uznanym w Polsce ekspertem od
rzy się też sieć kolei metropolitalnej. komunikacji.
Zanim się jednak wykopie tunel metra Poznańscy aktywiści walczyli nie tylko
czy wybuduje estakadę szybkiego tramwa- o drogi rowerowe, ale także o to, by drogi te

ju, można wytyczyć wiele kilometrów dróg były dobrej jakości. Żeby nie była to oddzie-
rowerowych. Rowerem podróżuje się od lona białą linią połowa chodnika, bo na taką
drzwi pod drzwi. Na dystansie kilku kilome- ścieżkę z reguły wchodzą piesi. Ważny jest

trów jest to pojazd w mieście najszybszy. Sęk też rodzaj nawierzchni. Rowerzyści prefe-
w tym, żeby był też bezpieczny. O to właśnie
walczą aktywiści rowerowi. O drogi, kontra-
pasy i śluzy rowerowe. Kolej metropolitalna
Kolej obsługująca obszar metropo-
Sekcja Rowerzystów Miejskich w Poznaniu
lii, czyli dużego miasta i otaczają-
powstała przy wielkopolskim oddziale Pol- cych go mniejszych miejscowości.
skiego Klubu Ekologicznego. Potem prze- Kolej ta finansowana jest przez sa-

kształciła się w samodzielne stowarzyszenie, morząd (np. wojewódzki) lub soli-
darnie przez kilka samorządów (np.
aż w końcu zmieniła nazwę na Rowerowy
wojewódzki, powiatowy, miejskie
Poznań. Założycielami stowarzyszenia było i gminne). Żeby ten rodzaj komuni-
trzech absolwentów socjologii: Grzegorz kacji miał sens, kolej musi kursować

Kmita, Piotr Matczak i Adam Kompowski. stosunkowo często, przynajmniej
w godzinach szczytu.
Potem stery organizacji na wiele lat przeję-