Page 2 - demo ksiazki
P. 2
Wstęp
Wstęp
Drodzy młodzi Czytelnicy! na ulicach wielkich miast”. Wyliczono bowiem, że
Prawdopodobnie Wasi rodzice będą ostatnim coraz większa liczba pojazdów konnych spowoduje –
pokoleniem posiadaczy prywatnych samochodów. co wydawało się oczywiste – coraz większą ilość
Obym się mylił! Bardzo możliwe, że na Waszych końskiego nawozu w miastach. Przewidziano,
oczach dokona się totalna zmiana – transport że w 1930 r. koński nawóz będzie zalegać na
„wspólny”, zbiorowy, napęd elektryczny i roboty, Manhattanie aż do poziomu drugiego piętra! Londyn
sterujące samochodami zamiast kierowców. i inne metropolie miał spotkać podobny los.
Przez pryzmat historii samochodu osobowego, Koniec komunikacji konnej w Paryżu – z braku
który ma właściciela, użytkownika, osobę, która dostatecznej ilości owsa dla koni – prognozowano
za niego zapłaciła, do sytuacji „car-sharing”, która na 1960 r.
już ma miejsce w kilkuset metropoliach świata.
Od wymarzonego cacka, chluby, dumy, do czegoś Ale… „problem koński” udało się rozwiązać!
wspólnego, obcego, obojętnego… A minęło niewiele
ponad sto lat… 1912 r., ziemie polskie pod zaborami, Warszawa…
Poważne wydawnictwo polskich przedsiębiorców
Jak się zmieniały samochody? Jak na te zmiany (źródło), tytuł jednego z artykułów:
wpływały osiągnięcia nauki i techniki? O tym właśnie
jest ta książka! Problem koński (w Warszawie) zostanie rozwiązany!
Zatem, najpierw, w wielkim skrócie: 120 lat, czyli 2017 r. – jak rozwiązać problem korków
przegląd i spis największych problemów motoryzacji. w miastach i jak dbać o to, czym oddychamy.
Pomysły na „wspólne samochody miejskie”, na
Nowy Jork, 1898 r. napęd elektryczny i w końcu na to, że automaty
przejmą funkcję kierowcy. Od zalegającego na
Nowy Jork, rok 1898, międzynarodowa konferencja ulicach nawozu po kwestie robotów, prowadzących
urbanistyczna. Temat? „Koński nawóz zalegający samochody…
4
